32噸壓機人工起重搬運就位定位方法

2.1為便于安裝就位變壓器，在設備安裝的正式軌道外組對一對臨時軌道。

臨時軌道制作方法：

① 將軌道外安裝臨時軌道場地平整。并鋪設道木墊平。

② 使用δ＝16的鋼板鋪設一塊2.6米×2.6米的平臺。

③ 在鋼板上使用φ20的圓鋼焊接二根臨時軌道，臨時軌道同軌道間距2米

2.2 本次吊裝采用   T汽車吊單車吊裝就位。

①卸車載荷計算：

120噸汽車吊： 120噸汽車吊，主臂長度18.8m，吊裝半徑7.18m，額定載荷50000Kg，吊車載荷45000Kg，負荷率為90.0%。

②擺放就位于臨時軌道載荷計算：

120噸汽車吊： 120噸汽車吊，主臂長度18.8m，吊裝半徑4.25m，額定載荷82000Kg，吊車載荷45000Kg，負荷率為54.8%。

③吊裝鋼絲繩選用：

采用一對Φ36－6×37+1FC、長度為12m的鋼絲繩進行吊裝，鋼絲繩最小破斷拉力為562KN，鋼絲繩雙股使用，共計四股受力，每股受力108KN。吊車鋼絲繩安全系數＝562/108= 5.2>4，故主吊車鋼絲繩滿足使用要求。

④卡桿分析

設備規格：長5692×寬2700×高3608

   主吊車型號：120噸汽車吊

   主車工況：支腿全伸，側面吊裝

設備重量：43.2噸

   吊裝重量：45噸（設備重量＋平衡梁重量＋鉤頭索具重量）

最大吊裝半徑：7.18米

主臂長：18.8米

額定載荷：50000KG

最大負荷率：90.0%

由圖可見設備吊裝高度足夠且不會卡桿

2.3變壓器安裝就位于臨時軌道后，在對應的墻壁上開洞,使用10噸倒鏈安裝就位于總降壓變壓器室內。